Empire du milieu

June 10, 2011
Depuis Xi'an, voici le recit de ces derniers jours a velo en Chine...

Tout d abord, a Chengdu, nous sommes alles a la rencontre des pandas geants et leurs petits cousins les pandas roux. Le centre ou nous sommes alles est specialise dans leur reproduction en captivite, ce qui n a pas l air simple: quand on passe 16h par jour a se nourrir et 8 heures a dormir, ca ne laisse pas de place pour faire grand chose d autre. Probleme supplementaire, un bebe panda, c est vulnerable car tout petit, genre vraiment tout petit: environ 120g a la naissance. alors que le panda adulte fait entre 80 et 100kg!
Mais les soigneurs arrivent a leurs fins, et nous avons pu voir plusieurs generations de pandas jouer et se nourrir.

L espece reste neanmoins en grand danger, car meme si la reproduction en captivite est maitrisee, leur retour a la nature est quasi impossible. Esperons que les 2000 pandas en liberte se multiplient!
Le gouvernement chinois oeuvre d ailleurs en ce sens, en punissant de peine de mort quiconque ayant tue un panda, et remunerant du double d un salaire annuel quiconque en sauve un mourant de faim. Pas dans la demi mesure donc, mais ca semble assez efficace!






Place au velo!... Apres avoir arpente les plaines du Guangxi, nous avons donc voulu decouvrir la campagne montagneuse entre Chengdu et Xi'an, et ca a ete une belle surprise.

Pour rejoindre les zones moins urbanisees, nous avons fait un saut de puce en bus, prolonge a cause d une panne sur l autoroute: ceci nous a rappele des souvenirs de Moscou, mais cette fois pas de cognac pour patienter!



Nous avons donc repris la route dans des zones assez montagneuses, visiblement appreciees par les cyclotouristes chinois que nous y avons croises. Amsty les a beaucoup intrigues, surtout le protege chaine et le poids du guidon! Le site touristique des bouddhas sculptes dans la falaise et des temples troglodytes etait ferme pour cause de renovations massives, mais heureusement au milieu du chaos du chantier, une maison ancienne est demeuree intacte.





La route 108 que nous avons suivi tout au long de cette semaine suit l autoroute au debut: autoroute qui est une succession ininterrompue de ponts impressionnants et de tunnels! Nous aurons d ailleurs nous aussi quelques tunnels nous epargnant quelques cols, le plus long d entre eux faisait 2.4km (sans eclairage)... Un peu flippant, mais la fraicheur de celui-ci etait salvatrice apres 35km de montee sous le soleil!


Au fur et a mesure de notre montee, nous avons eu le plairir de decouvrir une vie rurale differant de celle que nous avions vue jusque la: plantations differentes, maisons en terre crue laissee naturelle ou recouverte de chaux, epis de mais qui pendent aux facades, moisson du ble a la faux, sechage de celui-ci au milieu des routes...
Le travail est fait integralement a la main dans les montagnes, et ce n est qu aux abords de Xi'an que nous verrons une moissonneuse batteuse!























Un peu de reconfort au milieu de la montee nous est venu d un restaurant en terrasse (le seul que nous ayons vu en Chine pour le moment!) ou l on a pu choisir notre menu parmi les ingredients frais exposes: miam!



La lendemain nous attendait notre plus grosse etape de montagne en chine dans la reserve naturelle de Foping: 35km de montee en pente douce suivant une riviere pour arriver a 1700m d altitude, les montagnes autour etant a presque 3000m pour certaines. Tres sauvage et tres beau!
Nous avons donc vu une riviere a l eau limpide, ce qui est rare ici, la Chine comprenant 20 des 30 villes les plus polluees au monde... Nous avons aussi savoure le calme d une circulation presque inexistante. Il fallait juste faire attention a bien fermer la bouche en descente en passant devant les nombreuses ruches...





Alors que nous pensions devoir faire du camping sauvage, une guesthouse inesperee nous a ouvert ses portes, et malgre le confort sommaire (mais pour 10 yuans, soit environ 1 euro, on ne va pas se plaindre) nous avons ete ravis de ne pas avoir a trouver un coin discret et plat pour planter la tente, car depuis que nous sommes ici nous n avons vu que tres peu d endroits remplissant ces deux conditions!



La descente des montagnes a ete super, toujours sous un soleil radieux. Elle a ete ponctuee de nombreux eboulements sur la route, qui semple etre en travaux perpetuels pour lutter contre ce fleau. L ombre a ete rare, alors meme qu une vague de chaleur etouffante arrivait (40 degres!)... L abri en bord de route a ete apprecie a sa juste valeur.











Il a ensuite fallu regagner la plaine (et les klaxons 130 decibels de la circulation intense, merci les bouchons d oreilles), et nous voici a Xi'an!

Nous avons donc fini notre tour a velo en Chine, les jours qui viennent seront plus culturels, consacres a la decouverte de l armee en terre cuite de Xi'an, puis 12h de train jusqu a Beijing, et decouverte de la ville pendant quelques jours avant le depart en train pour la Mongolie...  A bientot tout le monde!
 

Guangxi suite et fin

May 31, 2011
Nos derniers coups de pedale en date nous ont donc porte (presque) a l autre bout de la province du Guangxi, ou nous sommes entres des la frontiere vietnamo-chinoise...







Nos dernieres etapes etaient a Yongshuo et Guilin, au milieu d un relief karstique magnifique traverse de petites rivieres.
A Yongshuo, nous avons fete nos noces de coton plus dignement que le jour J: nous nous sommes offert 2 jours / 3 nuits de repos dans une vieille ferme chinoise tres habilement restauree par un couple de ho...
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L'hospitalite chinoise

May 25, 2011

Ces derniers jours ont ete assez riches en peripeties et en rencontres!

Tout d abord, nous avons decouvert la ville de Nanning grace a Nancy qui nous hebergeait, et Bruce, un couchsurfeur-etudiant chinois.
Il nous a emmene dans la "food street", rue ou se chevauchent plein d etals proposant des mets aussi varies que colores. Difficile de faire un choix, mais sur les conseils avises de notre guide la decouverte culinaire a ete une reussite!
Nouilles fraiches au boeuf epice et raviolis vapeur et...
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中國

May 20, 2011

Ca y est, nous sommes en Chine!

Le passage de la frontiere a ete bien plus simple que prevu: nous avons craint une fouille minutieuse de nos bagages, il n en etait rien. Le controle des passeports a juste pris un peu de temps, certainement a cause de la photo du passeport de Ce, un peu decollee depuis le passage dans la riviere de Nouvelle Caledonie...

Ceci dit, un peage une cinquantaine de km plus loin nous a permis d aerer nos bagages pour que les messieurs les fouillent. Mais rien de bien g...
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Ban co thich no khong Viet Nam?

May 15, 2011

(Est ce que vous avez aime le Vietnam?)

... la reponse est OUI!
Nous sommes en train de passer notre derniere soiree dans ce beau pays, normalement, demain, 100eme jour de notre periple, nous passerons la frontiere chinoise (si les douaniers le veulent bien).

Depuis notre dernier post, nous avons fait quelques dernieres sorties autour d Hanoi: navigation a Tam Coc (reliefs karstiques traverses par une riviere que nous avons parcourue en barque, avec des passages sous la roche au coeur des mo...


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Dans les rizieres, c'etait Sapa

May 8, 2011

Un bien mauvais jeu de mot pour introduire le bilan d une superbe excursion dans le nord ouest vietnamien, proche de la frontiere chinoise (pas celle que nous franchirons la semaine prochaine a velo qui est au nord).

Sapa est un lieu ou le tourisme explose mais qui a garde (pour combien de temps?) beaucoup de charme : perche a 1500m d altitude, il est entoure de villages et de rizieres cultivees par les 'black' H'Mongs (majoritaires), 'flower' H'Mong et Dao (prononce Dzao). Ces minorites cohab...


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Good morning Vietnam!

May 5, 2011

Nous sommes bien arrives a Hanoi, et Amsty est a priori entier (je dis bien a priori, car nous ne l avons pas encore remonte depuis Noumea... En effet, a Sydney pour la ville c etait peu interessant, et a Hanoi, avec la densite de vehicules en tout genres dans les ruelles et l interpretation locale du code de la route, nous avons estime plus sage de re-pedaler une fois hors agglomeration!).

La premiere sensation est que nous avons retrouve la chaleur tropicale (et les joies de la prise de Ma...


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Good day mates !

May 1, 2011
Depuis Hanoi, voici un petit resume des 10 jours passes a Sydney...

Cette escale imprevue au debut (programmee pour cause de difficultes pour faire le visa chinois a Hanoi)  a ete salutaire. Apres la chaleur tropicale qui nous a bien fatigue en Nouvelle Caledonie, nous avons ete tres heureux de retrouver des temperatures plus supportables, autour d une vingtaine de degres. Bon, la meteo n a pas ete tres ensoleillee, et ses caprices ont abouti a une journee "full gore tex" dans les Blue Mountai...

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Bilan Nouvelle-Caledonie

April 23, 2011

La Nouvelle-Caledonie a ete une bonne surprise pour nous, une fois passe la deception de ne pas aller decouvrir la culture japonaise. Nous avons pu decouvrir ce pays sauvage, a la faune et surtout la flore unique et encore preservee (seulement 4 hab/km2). Les paysages cotiers nous ont enchantes : plus nature que 'plage de sable blanc', les belles plages sont finalement rares et peu accessibles, le lagon est trop lointain pour etre veritablement explore sans bateau. La viree a l ile des pins n...


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La boucle est bouclée !!!

April 17, 2011
Comme nous l'avons craint, il n'y a pas eu de poste internet dispo depuis bien longtemps!

C'est donc à notre retour à Nouméa que nous retrouvons des ordinateurs et en profitons pour vous raconter notre périple sur la côte Est.
Nous avons traversé "le Caillou", comme on appelle l'île ici, juste après notre dernier post, via de belles collines, et le redouté Col d'Amos dont on nous avait tant parlé. En fait, pas si difficile que ça! Le sud était bien plus raide, et la montée dans le...
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About Me


Celine & Julien Cornet Nous nous embarquons pour environ 12.000 km en tandem, en traversant 12 pays en 9 mois (de février à octobre 2011). Restez connectés pour lire la suite de nos aventures!
 
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